提起電影《夏洛特?zé)馈?/p>

可以說是家喻戶曉

而今天我們故事的主人公也姓“夏”

他叫夏特

東安動(dòng)力研發(fā)中心冷潤組副組長

是一個(gè)站在煩惱中仰望幸福的人

2014年大學(xué)畢業(yè)后

剛到公司的夏特就肩負(fù)起

開發(fā)增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的重任

為解決整機(jī)模型適配時(shí)出現(xiàn)的干涉風(fēng)險(xiǎn)

他與設(shè)計(jì)組成員白天查資料、討論設(shè)計(jì)思路

晚上加班搞方案、計(jì)算機(jī)模擬試裝

最終夏特的方案得到專家團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)可

增壓直噴平臺(tái)順利搭建成功

同年誕生了第一款

由他們自主開發(fā)設(shè)計(jì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

團(tuán)隊(duì)也獲得了“哈爾濱市青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”

2015年

為克服日益苛刻的油耗需求

增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭能力

公司決定開發(fā)變排量機(jī)油泵技術(shù)

夏特通過大量對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)

結(jié)合積累的機(jī)油泵設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

參考國外先進(jìn)樣機(jī)

成功開發(fā)出一款曲軸直驅(qū)式的變排量機(jī)油泵

比傳統(tǒng)機(jī)油泵油耗改善了2.5%～4%

2017年

夏特臨危受命

擔(dān)任增程式智能電動(dòng)車?yán)硐隣NE的項(xiàng)目經(jīng)理

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后完成了發(fā)動(dòng)機(jī)聲品質(zhì)優(yōu)化、

活塞過熱拉缸等重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目10余項(xiàng)

完成零部件優(yōu)化升級(jí)變更20余項(xiàng)

完成重點(diǎn)質(zhì)量提升工作200余項(xiàng)

保證項(xiàng)目各個(gè)節(jié)點(diǎn)的順利通過

2018年10月

在車廠舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上

該項(xiàng)目僅一天外部預(yù)約號(hào)即超過了2萬意向單

遠(yuǎn)超當(dāng)年特斯拉的意向預(yù)約數(shù)量

2019年4月

該車型在上海國際車展上全球首發(fā)

預(yù)計(jì)2019年末量產(chǎn)上市

將成為東安動(dòng)力邁向新能源市場(chǎng)拓展的第一步